1989(平成元)年式の写真と、1985(昭和60)年9月のカタログからスペックなどを紹介します。
2代目 プレジデント |
|
発売期間 1973(昭和48)年8月―1990(平成2)年
1989(平成元)年式の写真と、1985(昭和60)年9月のカタログからスペックなどを紹介します。 |
| 主要諸元 | |||||
| 車種 | ソブリンVIP | ソブリン | タイプD | タイプC | |
| 前席電動 セパレートシート |
前席 デュアルシート |
前席電動 セパレートシート |
前席電動 セパレートシート |
前席 デュアルシート |
|
| 車種記号 | H252HGJS | H252HGS | H252HXJS | H252HDJS | H252H |
| 車両本体価格（京都） | 631.9万円(本皮) | 619.6万円(本皮) | 601.6万円(本皮) | 526.0万円 | 457.6万円 |
| ■寸 法 （括弧内は比較用、VG40前期Dタイプ） | |||||
| 全長(mm) | 5,280（5,120） | ||||
| 全幅(mm) | 1,830（1,890） | ||||
| 全高(mm) | 1,490（1,450） | ||||
| ホイールベース(mm) | 2,850（2,860） | ||||
| トレッド（前）(mm) | 1,520（1,550） | ||||
| （後）(mm) | 1,500（1,555） | ||||
| 最低地上高(mm) | 185（165） | ||||
| 室内長(mm) | 1,935（1,940） | ||||
| 室内幅(mm) | 1,510（1,545） | ||||
| 室内高(mm) | 1,140（1,110） | ||||
| ■車両重量・定員 | |||||
| 車両重量(kg) | 1,990 | 1,970 | 1,990 | 1,980 | 1,920 |
| 車両総重量(kg) | 2,265 | 2,300 | 2,265 | 2,255 | 2,250 |
| 乗車定員(人) | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 |
| ■性 能 （括弧内は比較用、VG40前期Dタイプ） | |||||
| 登坂能力(tanθ) | 0.47 | ||||
| 最小回転半径(m) | 5.8（5.7） | ||||
| ■エンジン （括弧内は比較用、VG40前期Dタイプ） | |||||
| 型式 | Y44（5V） | ||||
| 内径×行程(mm×mm) | 92.0×83.0（87.0×84.0） | ||||
| 総排気量(cc) | 4,414（3,994） | ||||
| 圧縮比 | 8.6（8.6） | ||||
| 最高出力(ps/rpm) | 200/4,000（190/4,800） | ||||
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 34.5/3,200（33/3,600） | ||||
| 燃料タンク容量(L) | 95（95） | ||||
| ■動力伝導装置 （括弧内は比較用、VG40前期Dタイプ） | |||||
| 変速比第1速 | 2.458（2.452） | ||||
| 第2速 | 1.458（1.452） | ||||
| 第3速 | 1.000（1.000） | ||||
| 後退 | 2.182（2.212） | ||||
| 最終減速比 | 3.364（3.154） | ||||
| ステアリング形式 | リサーキュレーティングボール式（ボールナット式） | ||||
| ステアリング歯車比 | 17.0（19.0） | ||||
| 主ブレーキ形式（前） | ベンチレーテッドディスク（同） | ||||
| （後） | リーディング・トレーリング式（ベンチレーテッドディスク） | ||||
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン式（ストラット型コイルばね式） | ||||
| （後） | 4リンクコイル式（同） | ||||
| タイヤ（前・後） | 205SR14（195SR14） | ||||
| ホームへ戻る |