2018(平成30)年6月22日
21年ぶりにフルモデルチェンジしてV8エンジン＋モーターのハイブリッド車になりました。
■2018(平成30)年6月22 フルモデルチェンジ
●車両型式の記号解説
| DAA |
― | UWG60 |
― | A | E | X | G | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排出ガス規制 適合表示記号 |
車種シリーズ表示記号 | 車種表示 | ボデー形状 | 変速機表示記号 | グレード | 原動機仕様表示記号 | ||
| DAA：平成17年基準排ガス75％低減レベル適合車 | UWG60： 2UR-FSEエンジン搭載車、2WD |
A:トヨタ・ センチュリー |
E:セダン | X:無段自動 フロアチェンジ L110（電気式 無段変速機） |
G:標準 | H:DOHC、 直接噴射式、EFI |
・外観
外板色
| ボデーカラーネーム | コード |
|---|---|
| 神威 エターナルブラック 特徴：厳粛な場に相応しい伝統的で艶やかな漆黒感を追求 |
225 |
| 摩周 シリーンブルーマイカ 特徴：格調高く深みあるフォーマルブルー |
8J9 |
| 飛鳥 ブラッキッシュレッドマイカ 特徴：華やかで深みのある高貴な色 |
3P6 |
| 精華 レディエントシルバーメタリック 特徴：優美さと華やかさを兼ね備えたシルバーメタリック |
1C0 |
・内装
・その他
■車両仕様
| 型式 | DAA-UWG60 |
|---|---|
| 類別区分番号 | 0001 |
| 車種 | AEXGH |
| 寸法 | |
| 全長(mm) | 5,335 |
| 全幅(mm) | 1,930 |
| 全高(mm) | 1,505 |
| ホイールベース(mm) | 3,090 |
| トレッド 前(mm) | 1,615 |
| 〃 後(mm) | 1,615 |
| 室内長(mm) | 2,165 |
| 室内幅(mm) | 1,605 |
| 室内高(mm) | 1,185 |
| 最低地上高(mm) | 135 |
| 車両重量・定員 | |
| 車両重量(kg) | 2,370 |
| 定員(名) | 5 |
| 車両総重量(kg) | 2,645 |
| 性能 | |
| 最小回転半径(m) | 5.9 |
| 燃料消費率(km/L) | |
| JC08モード（国土交通省審査値 | 13.6 |
| エンジン | |
| 型式 | 2UR-FSE |
| シリンダー数及び配置 | 90°V型8気筒・縦置き |
| 総排気量(cc) | 4,968 |
| 内径×行程(mm) | 94.0×89.5 |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 高回転時フューエルカット回転数(r.p.m.) | 6,800 |
| 最高出力(kW[PS]／r.p.m.) | 280[381]／6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]／r.p.m.) | 510[52.0]／4,000 |
| 点火順序 | 1-8-7-3-6-5-4-2 |
| 燃料タンク容量(L) | 82 |
| モーター | |
| 形式 | 1KM |
| 種類 | 交流同期電動機 |
| 最大出力(kW[PS]) | 165[224] |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]) | 300[30.6] |
| 動力伝動装置 | |
| トランスミッション型式 | L110型 |
| トランスミッション形式 | 電気式（内燃機関）・電子制御遊星歯車式（電動機） |
| シフトポジション | P-R-N-D-S |
| タイヤ | 225/55R18 98H ブリヂストン REGNO GR001（センチュリー専用設計） |
| ホイール | 18インチ 7.5J オフセット＋32 PCD120 5穴 |
□2021(令和3)年5月、一部改良
法改正(オートライトの装着義務化)によりライトスイッチが変更されました。